汽车领域中五大工程塑料是哪些材料具体应用

摘要:        目前汽车轻量化最常见的做法，除了优化设计之外，还有就是大量使用工程塑料。发达国家将汽车用塑料量作为衡量汽车设计和制造水平高低的一个重要标志，我国目前汽车年产量超过...

目前汽车轻量化最常见的做法，除了优化设计之外，还有就是大量使用工程塑料。发达国家将汽车用塑料量作为衡量汽车设计和制造水平高低的一个重要标志，我国目前汽车年产量超过400万辆，如果按照国外塑料用量预测，汽车行业年用改性塑料在50万吨以上，这其中工程塑料占了很大一部分比例，五大工程塑料性能特性各不相同，在汽车上的应用也各有侧重。

一、尼龙(PA)

尼龙综合性能优异，通过改性后，强度、尺寸稳定性等等，都得到极大的提升，主要有玻纤增强PA6、玻纤增强PA66、增强阻燃PA6等产品，主要用于汽车发动机及发动机周边部件。

PA是发动机盖、发动机装饰盖、汽缸头盖等部件的首选材料，与金属材质相比，质量更轻，可降低50%，成本降低30%。除了发动机部件外，汽车的其他受力部件也可使用增强尼龙，如机油滤清器、刮雨器、散热器格栅等。

PA综合性能优异，改性后各性能得到提升，加上PA品种多，较易回收循环利用，价格相对便宜等，非常适合应用于汽车发动机周边部件、特别是进气歧管。

二、聚酯(PBT)

在汽车制造领域，PBT广泛地用于生产保险杠、化油器组件、挡泥板、扰流板、火花塞端子板、供油系统零件、仪表盘、汽车点火器、加速器及离合器踏板等部件。PBT有优异的耐药性、耐热性和抗吸水性，适合使用在温度湿度较高、十分潮湿的情况下。在80℃、90%相对湿度下，PBT仍能正常使用，并且效果很好。

三、聚甲醛(POM)

汽车行业是POM最大的潜在市场。POM质轻，加工成型简便，生产成本低廉，材料性能与金属相近。改性POM的耐磨系数低，刚性强，广泛应用于汽车泵、汽化器部件、输油管、动力阀、万上节轴承、马达齿轮、曲柄、把手、仪表板、汽车窗升降机装置、电开关、安全带扣等汽车零部件。

四、聚碳酸酯(PC)

改性PC由于具有高机械性能和良好的外观，在汽车上主要用于汽车内饰和汽车外饰，用途最为广泛的是PC/ABS和PC/PBT、PC/PET。

1、PC/ABS合金。PC/ABS具有优异的耐热性、耐冲击性、刚性以及良好的加工流动性，非常适合用于汽车内饰的制造，尤其是汽车仪表板。PC/ABS合金的热变形温度为110℃～135℃，完全可以满足热带国家炎热的夏天中午汽车在室外停放的受热要求。除了用来做仪表板之外，PC/ABS还用来制造防冻板、车门把手、阴流板、托架、转向柱护套、装饰板、空调系统配件等汽车零部件。PC/ABS合金也可以制作汽车外饰，如汽车车轮罩、反光镜外壳、尾灯罩等。

2、PC/PBT、PC/PET。材料既具有PC的高耐热性和高冲击性，又具有PBT和PET的耐化学药品性、耐磨性和成型加工性，非常适合用来制造汽车外饰件。PC/PBT耐-30℃以下的低温冲击，主要应用于汽车保险杠，保险杠断裂时为韧性断裂而无碎片产生。增韧PC/PBT、PC/PET适合应用于车身板、汽车侧面护板、挡泥板、汽车门框等。高耐热型PC/PET合金可制作汽车排气口和牌照套。

五、聚苯醚(PPO)

改性PPO在汽车上主要应用于对耐热性、阻燃性、电性能、冲击性能、尺寸稳定性、机械强度要求较高的零部件。如PPO/PS合金适用于潮湿、有负荷和对电绝缘要求高、尺寸稳定性好的场合，适合制造汽车轮罩、前灯玻璃嵌槽、尾灯壳等零部件，也适合制造连接盒、保险丝盒、断路开关外壳等汽车电气元件。

PPO/PA合金由于具有优异的力学性能、尺寸稳定性、耐油性、电绝缘性、抗冲击性。可用于制作汽车外部件，如大型挡板、缓冲垫、后阻流板等。

登卓工程塑料在汽车领域具体的应用

汽车后视镜外壳：SR8523(玻纤增强、热稳定)、SE9539(突出的耐热性和耐候性)

汽车散热风扇：SBR8525(玻纤增强、热稳定、耐候)

汽车轮毂：SCS6638(玻纤增强、热稳定、尺寸稳定)

汽车水室：SA8066(耐水解、高强度、热稳定)

发动机罩：SA8633(热稳定、硬度高、可喷涂)、SA8664(矿物增强、热稳定、尺寸稳定)

汽车发动机散热系统：SE8563(高强度、耐盐、耐水解、耐应力)

汽车空调出风口：PET1200、PET1300(玻纤增强);PET1210M、PET1305M(玻纤矿物增强);SE9553P(高冲击、高耐热、电镀和喷涂级)

汽车门把手：PET/PBT G8230、PET/PBT FR8230(合金增强、合金增强阻燃);PET/PC 4600、PET/PC G4620(PET合金、合金玻纤增强)

汽车电池盒：PPE NF5310、PPE NF5320、PPE NF5330(无卤阻燃，耐热/高流动/高抗冲)

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